香港小徐維修 Audio Space AS-9 EL-34 並聯推挽後級分享

早前維修好一台 300B 的並聯單端後級，今次就介紹另一對並聯推挽後級的維修過程和大家分享。

左右聲道獨立一台

對鏡式排位

機主說：這機是人生第一次買膽機，連同前級三件買回來，用過一段日子後，聽一個多鐘後就出現紅膽，先後拿去給專業人仕維修，專業人仕報稱由固定偏壓改成自給偏壓以避免紅膽，但用了不久又舊病複發，再交由報稱原廠退休工程師再作修理，問題也在不久後再次出現，機主一時心灰意冷，把這機用保鮮紙包裹收起，一日一月一年的過去，十數年後的今天就找著小徐，嘗試把這兩台睡公主吻醒，小徐一時間把自己代入了白馬皇子，請大家勿笑！

根本就沒有把機改成自給偏壓四個負偏壓掣及線路還健在粗糙的線圈試圖克服高頻自激黑色電容有些微漏液要上儀器探討病情並抄下線路深入研究

開過兩台機睇，發現兩台機的病情不盡雙同，有電源供給出問題的，有高頻自激的，有負偏壓設置不當的，有電壓過高到達臨界點的，也有出現低頻自激等等等等 xN，低頻自激比較易睇，只要接上喇叭，在無輸入訊號時，低音單元在像呼吸的前後移動，但無聽見聲音，就有機會是低過 20Hz的噪音了，該膽機是在過勞工作中所以出現紅膽，高頻自激可以用一粒細W數一般2W左右 (W數要視乎後級的正常輸出W去調整) 的電阻代替喇叭開機，無訊號下電阻會升溫甚至出煙燒掉，這可能是超過 20K外的高頻噪音了，加線圈是土法減高頻紅膽的技兩，但這只是治標不能治本，最實際的是要切底了解線路，再去推測求証問題所在，抄下線路工序走不了。

EL-34 基本數據資料常見推挽設計並聯推挽線路示意圖(強放管部份)

相信 DIY 新手不會太明甚麼是並聯推挽後級，所以小徐就貼上圖給大家參考，以上的都是單聲道的線路圖，上面常見的推挽線路，兩膽推一邊喇叭，下面的並聯推挽就見到四膽推單邊喇叭，兩膽上半波兩膽下半波運作，好處是在電壓不需太高之下功率輸出較大，壞處是每膽需要更高的調校平衡度，這兩台機就是有強放膽出了問題，以往的維修員沒有認真的進行檢查調校，只是把病徵處理了就算，一段不久的時間就會牽連更多的部件出現問題，大家見到這篇爛文時，其實這兩台機已經維修了五個多月了，機主五個月來沒有吹促過小徐，讓小徐慢慢的去了解問題所在，才能完美的修好這兩台機，在此小徐正式多謝機主對我的信任。

先修正負偏壓線路及電壓換掉被擊穿的交連電容已紅過的強放管油漆已燒燋未有紅過的強放管油漆鮮明得多測試及調節強放膽電流時攝恆定電流觀察最小兩小時才可進行試聽試聽數小時觀察全機電流電壓溫度的轉變